L-arja kkompressata bi pressjoni P1 tidħol mit-tarf tax-xellug u tiġi throttled mill-port tal-valv 10, li jirriżulta fi pressjoni tal-ħruġ ta 'P2. Il-valur ta 'P2 jista' jiġi aġġustat billi jirregola l-pressjoni molol 2 u 3. Pum li jdur 1 lejn l-arloġġ jikkompressa molol 2 u 3 u dijaframma 5, u jikkawża li l-qalba tal-valv 8 timxi 'l isfel, tiżdied il-ftuħ tal-port tal-valv 10 u b'hekk tiżdied P2. Il-pum li jdur 1 kontra l-arloġġ inaqqas il-ftuħ tal-port tal-valv 10, u konsegwentement inaqqas P2.
Jekk P1 jiżdied momentarjament, P2 jiżdied kif xieraq, u jgħolli l-pressjoni fil-kamra tad-dijaframma 6. Dan iżid l-ispinta ġġenerata fuq id-dijaframma 5, ifixkel il-bilanċ tal-forza oriġinali u jikkawża li d-dijaframma 5 timxi 'l fuq. Porzjon żgħir tal-fluss ta 'l-arja jiġi skarikat permezz tal-port ta' overflow 12 u l-port ta 'l-exhaust 11. Fl-istess ħin, minħabba l-azzjoni tar-rebbiegħa tar-ritorn 9, il-qalba tal-valv 8 timxi 'l fuq, tagħlaq il-port tal-valv tad-dħul 10, iżid l-effett ta' throttling, u titbaxxa l-pressjoni tal-ħruġ sakemm jintlaħaq ekwilibriju ġdid, f'liema punt il-valur oriġinali tal-pressjoni jintlaħaq. Jekk il-pressjoni tad-dħul tinżel istantanjament, il-pressjoni tal-ħruġ tinżel ukoll, id-dijaframma 5 timxi 'l isfel, il-qalba tal-valv 8 timxi 'l isfel kif xieraq, il-port tal-valv tad-dħul 10 jiftaħ usa', l-effett ta 'throttling jonqos, u l-pressjoni tal-ħruġ terġa' lura għall-valur oriġinali tagħha. Pum li jdur 1 kontra l-arloġġ jirrilassa l-molol ta 'aġġustament 2 u 3. L-ispinta tal-gass li jaġixxi fuq id-dijaframma 5 hija akbar mill-forza tar-rebbiegħa li tirregola l-pressjoni, u tikkawża li d-dijaframma titgħawweġ 'il fuq u tagħlaq il-port tal-valv tad-dħul 10 taħt l-azzjoni tar-rebbiegħa tar-ritorn. Il-pum li jdur 1 jerġa 'jneħħi l-parti ta' fuq tal-qalba tal-valv tad-dħul 8 mis-sedil tal-valv ta 'overflow 4, u l-arja kkompressata fil-kamra tad-dijaframma 6 hija skarikata minn toqba ta' overflow 12 u toqba ta 'l-exhaust 11, u tpoġġi l-valv fi stat ta' ebda -output.
Meta l-pressjoni tal-ħruġ tal-valv li jnaqqas il-pressjoni tkun għolja jew id-dijametru tal-fluss ikun kbir, l-aġġustament dirett tal-pressjoni bir-rebbiegħa ta 'aġġustament inevitabilment jirriżulta f'ebusija eċċessiva tar-rebbiegħa. Meta tinbidel ir-rata tal-fluss, il-pressjoni tal-ħruġ se tvarja b'mod sinifikanti, u d-dimensjonijiet strutturali tal-valv jiżdiedu wkoll. Biex jingħelbu dawn l-iżvantaġġi, jista' jintuża valv li jnaqqas il-pressjoni mħaddem b'pilota. Il-prinċipju tax-xogħol ta 'valv li jnaqqas il-pressjoni mħaddem b'pilota-huwa bażikament l-istess bħal dak ta' tip li jaġixxi dirett-. Il-gass li jirregola l-pressjoni-użat fil-valv li jnaqqas il-pressjoni opera-pilota huwa fornut minn valv żgħir li jnaqqas il-pressjoni li jaġixxi direttament-. Jekk il-valv żgħir li jnaqqas il-pressjoni ta' azzjoni diretta-hija installata ġewwa l-korp tal-valv, tissejjaħ valv ta' tnaqqis tal-pressjoni operat b'pilota intern-; jekk tkun installata barra l-korp tal-valv prinċipali, tissejjaħ valv estern li jnaqqas il-pressjoni operat b'pilota-. Meta mqabbel ma' valv li jnaqqas il-pressjoni b'azzjoni diretta-, dan il-valv iżid żennuna-stadju ta' amplifikazzjoni tal-baffle li jikkonsisti f'żennuna 4, baffle-orifiċju ta' throttling fiss 9, u kamra tal-gass B. Meta d-distanza bejn iż-żennuna u l-baffle tinbidel ftit, il-pressjoni B tbiddel b'mod sinifikanti fil-kamra. dijaframma 10, li tikkontrolla l-moviment 'il fuq-u-isfel tal-qalba tal-valv 6, tiftaħ jew tagħlaq il-port tal-valv tad-dħul 8, u b'hekk ittejjeb is-sensittività tal-kontroll tal-qalba tal-valv u ttejjeb l-eżattezza tal-istabbilizzazzjoni tal-pressjoni.
Is-setter tal-pressjoni huwa valv li jnaqqas il-pressjoni ta'-preċiżjoni għolja, prinċipalment użat għall-issettjar tal-pressjoni. Żewġ speċifikazzjonijiet tal-pressjoni huma disponibbli: il-pressjonijiet tas-sors tal-gass tagħhom huma 0.14 MPa u 0.35 MPa, u l-firxiet tal-pressjoni tal-ħruġ tagħhom huma 0-0.1 MPa u 0-0.25 MPa, rispettivament. Il-fluttwazzjoni tal-pressjoni tal-ħruġ tagħha mhix akbar minn 1% tal-pressjoni massima tal-ħruġ, u tintuża komunement f'applikazzjonijiet li jeħtieġu pressjoni preċiża tas-sors tal-arja u pressjoni tas-sinjal, bħal tagħmir sperimentali pnewmatiku u apparat awtomatiku pnewmatiku.
Minħabba li l-kontrollur tal-punt tas-sett juża l-effett ta 'feedback tal-pressjoni tal-ħruġ u l-effett ta' amplifikazzjoni tal-baffle taż-żennuna biex jikkontrolla l-valv prinċipali, jista 'jirrispondi għal bidliet żgħar fil-pressjoni, u b'hekk jippermetti aġġustament f'waqtu tal-pressjoni tal-ħruġ u jżomm pressjoni tal-ħruġ bażikament stabbli, jiġifieri, preċiżjoni għolja ta' regolazzjoni tal-pressjoni tas-sett.
