Ir-regolaturi tal-pressjoni jistgħu jiġu kklassifikati skont is-sors tal-enerġija, l-istruttura ġenerali u l-metodu ta’ regolazzjoni tal-pressjoni tagħhom:
Permezz tas-Sors tal-Enerġija:
* Idrawliku: Adattat għal vetturi żgħar, imħaddma minn sistema idrawlika.
* Pnewmatiku: Adattat għal vetturi kbar jew tagħmir industrijali, imħaddem minn sistema pnewmatika.
Skont l-Istruttura Ġenerali:
* Separati: Awto-konnessi, imqabbda maċ-ċilindru prinċipali (jew booster tal-brejk) permezz tal-linji tal-brejk. Regolaturi tal-pressjoni separati joffru tqegħid flessibbli u spiża relattivament baxxa fil-karozzi, iżda għandhom aktar ġonot tal-linja tal-brejk.
* Integrat: Jifforma unità waħda biċ-ċilindru prinċipali (jew booster tal-brejk). Ir-regolaturi tal-pressjoni integrati huma kompatti b'inqas ġonot tal-linja, iżda huma aktar għaljin.
Permezz tal-Metodu tar-Regolament tal-Pressjoni:
* Flow-through (Cirkulating jew Recirculating): Valv tas-solenojd wieħed jew tnejn huma konnessi f'serje bejn iċ-ċilindru prinċipali (jew booster tal-brejk) u ċ-ċilindri tar-rota. Dawn il-valvi, skond l-istruzzjonijiet mill-unità ta 'kontroll, jirregolaw il-pressjoni fiċ-ċilindri tar-roti billi jikkontrollaw il-fluss tal-fluwidu tal-brejk.
* Fond Varjabbli: Apparat idrawliku huwa konness b'mod parallel mal-linji tal-brejk oriġinali. Dan l-apparat fih komponent-bħal pistun. Waqt it-tħaddim, skont l-istruzzjonijiet tal-unità ta 'kontroll, l-apparat l-ewwel jiżola ċ-ċilindru tar-rota tal-brejk u ċ-ċilindru prinċipali, u mbagħad jikkontrolla l-pistun biex jiċċaqlaq fiċ-ċilindru li jirregola l-pressjoni b'mezzi differenti bħall-ftuħ u l-għeluq tal-valv tas-solenojd jew id-dawrien tal-mutur, sabiex jibdel il-volum taċ-ċilindru li jirregola l-pressjoni, b'mod li jaġġusta l-kamra tax-xogħol taċ-ċilindru li jirregola l-pressjoni.
